Duniamasa.com – Perkembangan teknologi polimerisasi sasis monokok mobil khususnya material engineering dalam pembuatan rangka mobil menjadi satu kebutuhan dunia otomotif untuk sekarang.
Besarnya permintaan untuk terus mengembangkan teknologi bahan tersebut, oleh sebab itu pada kesempatan ini duniamasa ingin memberikan satu ilmu yang mungkin cukup penting bagi kalian.
Artikel ini diperuntukkan bagi mereka yang menyukai dunia otomotif secara custom. Karena proses pembuatan sasis monokok terbilang cukup rumit dan memerlukan waktu cukup lama.
Baca Juga: Cruise Control Hyundai Palisade LX2
Membuat Sasis Monokok Mobil F1
Pada sub bab ini, kami ingin langsung menjelaskan bagaimana proses pembuatan sasis mobil F1, mungkin bagi kalian yang mempunyai dana lebih tertarik untuk membuat sendiri di rumah.
Alat dan Bahan
Dalam proses pembuatannya, kalian diharuskan untuk menyiapkan berbagai bahan di bawah ini, sebagai catatan. Seluruh bahan dan alat yang dituliskan terdapat di pasar lokal.
Bahan
- Siapkan lembaran PolyUrethane atau PU padatan dan cair untuk merekatkan tiap lembarannya nanti.
- Kemudian siapkan beberapa fiber glass yang digunakan untuk cetakan.
- Lembaran Carbon, kalau bisa beli dalam 1 roll besar sebagai stock.
- Menyiapkan honeycomb alumunium sebagai struktur utama dari pembuatan monocoque.
- Gambar 3D dari sasis mobil yang siap dicetak di mesin CNC 3 axis.
Alat
- Siapkan alat vacum untuk membuat cetakan dari sasis mobil monokok
- Alat pemotong yang digunakan untuk memotong lembaran PU.
- Oven untuk mengeringkan sasis monokok.
- Perlengkapan perkakas berat, seperti bor, gerinda, obeng, baut, dan lain sebagainya.
Penjelasan terkait alat dan bahan di atas merupakan sebagian dari proses pembuatan sasis mobil monokok yang akan kita lakukan.
Sebelum memulai, kita diharuskan mempunyai file desain 3D dari sasis mobil yang ingin kita buat dalam format cad atau dwg yang bisa di eksport ke alat CNC. Mesin tersebut digunakaan untuk mencetak lembaran PU sesuai desain yang telah kita buat.
Proses Pembuatan Sasis Monokok Mobil
Selanjutnya adalah proses pembuatan dari sasis monokok secara sederhana.
- Pastikan kalian sudah membuat cetakan dari lembaran PU yang sudah melewati proses machining mesin CNC dan pemotongan.
- Selanjutnya kalian tinggal membuat cetakan monokok dengan menggunakan fiber glass, jangan lupa untuk membuat cetakan gunakan alat vakum untuk mempercepat proses.
- Setelah itu, siapkan alumunium honeycomb yang sudah dilapisi dengan lembaran carbon secara berlapis.
- Masukkan alumunium honeycomb ke dalam cetakan yang telah dibuat dengan fiber glass.
- Selanjutnya terakhr adalah, memasukkan cetakan tersebut ke dalam oven. Pada proses oven biasanya memakan waktu cukup lama, karena harus memastikan setiap struktur merekat dengan baik.
- Lalu, saat prses oven sasis monokok mobil selesai. Kalian bisa langsung membongkar cetakan yang terbuat dari fiber tersebut.
Note: Pada saat membongkar cetakan, disarankan menggunakan perlengkapan baju yang melindungi seluruh badan. Dikarenakan carbon yang masih baru proses oven menimbulkan efek gatal pada kulit.
Untuk perhitungan terkait kekutan yang bisa diterima dari sasis, tidak kami bahas karena itu bidang akademisi.
Namun, secara umum proses pembuatan sasis monokok mobil sangat sederhana. Bagian sulit dalam pembuatan sasis tersebut adalah dalam proses perhitungan di awal untuk menentukan berapa layer carbon yang dibutuhkan untuk mencapai ketahanan tertentu.
Keunggulan dan Kekurangan Sasis Monokok Mobil
Keunggulan
Secara visual kita dapat menarik kesimpulan sendiri dari keunggulan sasis monokok mobil F1 yang sudah dibuat, dari bobot mobil sangat terpangkas dan menjadi lebih ringan dibandingkan dengan sasis turbular.
Selain itu, keunggulan lain yang dapat kita rasakan adalah ketahanan terhadap benturan mobil lebih kuat. Karena pada umumnya, standar dari ketahanan sasis monokok sangat kuat.
Selanjutnya, penggunaan bahan besi dan baut menjadi lebih sedikit, karena sasis monokok merupakan menyatukan body dan sasis secara bersamaan. Sehingga hanya diperlukan proses pengecatan saja tanpa ada komponen tambahan dari body.
Kekurangan
Dibalik banyak keunggulan yang telah diperlihatkan, kekurangan yang dimiliki dari struktur sasis monokok untuk mobil F1 ini hanya terletak di biaya saja. Jika kalian memiliki cukup biaya, sangat memungkinkan bagi kalian untuk menggunakan sasis model ini.
Namun apapun itu, sasis monokok terkenal lebih awet dan kuat dari segi struktur meskipun memerlukan biaya yang mahal.